纽约市长曼达尼（Zohran Mamdani）18日宣布，终止对电单车、自行车骑手轻微交通违规的刑事执法，改以外卖员安全培训、外送平台监管等方式平衡秩序与权益。此前，市警局长蒂池（Jessica S. Tisch）与前市长亚当斯（Eric Adams）曾力挺刑事执法。

根据新政，3月27日（周五）起，市警将撤销针对骑手的刑事传票，轻微违规参照汽车驾驶人以民事罚单处置。过去一年，骑手轻微违规（如闯停车标志）可能被刑事指控，需出庭应讯，缺席可能面临逮捕令，负担沉重。

多位市议员等反对者曾批评执法过重、不公，受罚者多为有色人种劳工，或面临遣返风险。蒂池曾称刑事执法是为回应交通安全关切，但此次新政新闻稿未引用其发言。

新政策获权益组织支持。纽约移民联盟（NYIC）表示，单车相关罚单可能危及移民未来，对移民、工薪阶层及少数族裔冲击不均，尤其在川普（Donald Trump）政府时期。

“华人骑手团结”（CDWS）李先生认为，刑事执法早应终止，将骑手与肇事汽车驾驶人同等看待极不公，他曾目睹移民骑手收到刑事罚单后陷入恐慌。

亚当斯政府去年4月起对骑手轻微违规开刑事传票。2023年9月华埠启蒙学校助理校长陆瑞英（Priscilla Loke）被电单车撞亡，肇事者仅被开红灯罚单未被起诉，成为执法争议焦点。

曼达尼同时宣布配套措施：由市交通局（DOT）推出外送员安全培训，联合市议会立法规范外送平台。市府指出，部分平台不合理送餐时限，间接鼓励骑手违规。

拟议立法包括：要求平台提交配送数据、处罚记录及事故资料；授权市府制定配送时限标准，监管平台对骑手的惩罚机制，从源头规范秩序。

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